1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW
ПолітикаПольща

Фіаско домовленостей про ремонт танків Leopard. Що далі?

Дмитро Каневський
13 липня 2023 р.

Уряд ФРН відмовився від планів відкриття ремонтного центру в Польщі для танків Leopard з українського фронту, пишуть ЗМІ. Що не поділили Берлін та Варшава і які варіанти розглядаються тепер?

https://p.dw.com/p/4Tp4r
Танки Leopard 2 Бундесверу під час тренувань, лютий 2023
Танки Leopard 2 Бундесверу під час тренувань, лютий 2023Фото: Martin Meissner/AP Photo/picture alliance

Поставлені Німеччиною в Україну танки Leopard 2 моделей 2A5 та 2A6, всупереч початковому плану, не відправлятимуться на ремонт у спільному технічно-ремонтному центрі, який мав постати у Польщі. Про це в четвер, 13 липня, повідомляють німецькі та польські ЗМІ з посиланням на речника міністра оборони ФРН Бориса Пісторіуса (Boris Pistorius). На полях саміту НАТО у Вільнюсі він підтвердив дані газети німецьких ділових кіл Handelsblatt про провал переговорів з урядом у Польщі з цього питання.

За попередніми даними, танки, підбиті у бою на фронті в Україні, які потребують термінового технічного обслуговування, можуть бути направлені в Німеччину або в Литву. Розглядаються й інші варіанти. DW зібрала відому на цей час інформацію.

Читайте також: Leopard 2 з Німеччини уже в Україні: які можливості у цього танка

Спільний центр так і не відкрився

Як повідомляла DW, перші бойові танки Leopard, які потребують ремонту, раніше вже прибули з фронту в Україні до Польщі. Проте вони й досі простоюють там в очікуванні ремонту. Німеччина та Польща наприкінці квітня домовилися, що ще до кінця травня у Глівіце, що у Верхній Сілезії, відкриється спільний ремонтно-технічний центр. На користь цієї локації виступав і географічний фактор, а саме - близькість до українського кордону.

Борис Пісторіус (л) та бригадний генерал Бундесверу Бйорн Шульц під час відвідин центру із підготовки українських військових на танках Leopard 2 в околицях вестфальського Мюнстера, лютий 2023
Борис Пісторіус (л) та бригадний генерал Бундесверу Бйорн Шульц під час відвідин центру із підготовки українських військових на танках Leopard 2 в околицях вестфальського Мюнстера, лютий 2023Фото: Gregor Fischer/AP/picture alliance

Два німецькі виробники танків Rheinmetall і Krauss-Maffei Wegmann (KMW) повинні були налагодити співпрацю з польським державним концерном PGZ. Однак з цього так нічого й не вийшло. Як повідомляє журнал Der Spiegel, головним каменем спотикання став прейскурант обслуговування: польська сторона запросила 100 тисяч євро за "вступне діагностування", при тому, що в Німеччині подібна процедура коштує майже увосьмеро дешевше - 12 тисяч євро. Додатково, пишуть німецькі ЗМІ, польські спеціалісти не готові були давати гарантії на проведені ремонтні роботи. Хоча Берлін і мав наміри взяти на себе велику частину витрат, ці пропозиції стали у підсумку для німецької сторони "неприйнятними".

Читайте також: Чому танки Leopard з українського фронту досі не ремонтують у Польщі

Берлін і Варшава винесли суперечку на люди 

На початку липня суперечку між двома урядами вже не можна було приховати: час йшов, а ремонтно-технічний центр, чий запуск обіцяли ще на травень, так і не відкривався.

У ході візиту до Польщі 3 липня міністр оборони ФРН Борис Пісторіус сказав, що "час підтискає" і озвучив публічний намір поставити крапку в цьому питанні впродовж найближчих 10 днів. Як пише Der Spiegel, цю заяву розцінили як ультиматум, мовляв, "або туди, або сюди". Але домовитися за ці 10 днів не вдалося, хоча офіційно в міноборони ФРН кажуть, що консультації з Варшавою з цього приводу ще тривають. Утім, надії на раптовий прорив, схоже, вже ніхто не плекає, а для ремонту танків з українського фронту тепер підшуковують інші варіанти.

Шеф бюро міжнародної політики канцелярії президента Польщі Марчін Пшидач
Шеф бюро міжнародної політики канцелярії президента Польщі Марчін ПшидачФото: picture-alliance/dpa/M. Ulander

Керівник бюро міжнародної політики канцелярії президента Польщі Марчін Пшидач у четвер, 13 липня, в ефірі телеканалу Polsat News заявив, що остаточного рішення щодо локалізації ремонту танків Leopard "на цьому етапі немає". Він підтвердив "певні труднощі" у переговорах з німецькими партнерами, але відкинув твердження про те, що польська сторона висунула непомірний прейскурант.

За його словами, труднощі на переговорах "були наслідком головним чином неквапливості німців у постачанні запасних частин. Вони повністю у їхньому розпорядженні. У твердженнях німецької преси про те, що фінансові очікування Польщі були занадто високими, немає нічого правдивого", - сказав Пшидач і додав, що "не здивувався би, якби там з німецького боку була така легка політична нотка".

У Берліні натомість, як пишуть німецькі ЗМІ, не виключають політичного підтексту незговірливості саме Варшави, особливо з огляду на наближення загальних парламентських виборів восени. Правляча партія "Право і справедливість" не упускає нагоди заробити політичних очок, кажуть оглядачі.

Міноборони ФРН тепер також має вирішити, чи продовжувати строки розміщення у Польщі німецьких систем ППО американського виробництва Patriot. Це питання німецька сторона раніше прагнула розглядати в пакеті із рішенням щодо відкриття ремонтного центру в Польщі для танків Leopard.

Читайте також: Україна просить Німеччину потроїти кількість танків Leopard для ЗСУ

Які є альтернативи?

На сьогодні серед варіантів розглядається відправлення підбитих на фронті та несправних машин Leopard 2 до Німеччини до центрів виробника або до Литви, де вже розквартировані війська НАТО і наявні необхідна для проведення ремонтних робіт інфраструктура та запчастини. Хоча ремонт у Польщі з точки зору логістики був би простішим, визнають у Берліні.

Крім того, за даними газети Rzeczpospolita, німецька сторона зараз проводить переговори також з Румунією, де розташований ремонтно-технічний центр з обслуговування БМП Marder. Не набагато більше відомо й про діалог зі Словаччиною, де мали би ремонтувати підбиті на фронті в Україні гаубиці. Польська преса пише, що і тут не обійшлося без суперечки, адже словацька сторона буцімто затребувала високих митних зборів на запчастини.

Скільки саме танків Leopard вийшли з ладу у ході контрнаступу ЗСУ, початком якого вважають перші дні червня, невідомо. Така інформація, як правило, належить до цілком таємної. За офіційними даними уряду ФРН станом на 7 липня, Берлін зі своїх запасів поставив Україні 18 танків Leopard сучасної моделі 2A6. Ці танки передають Україні також інші держави, зокрема, Данія, Іспанія, Нідерланди. З поставлених же Польщею 14 танків моделі 2A4, вісім потребували ремонту ще до початку експлуатації, пише Handelsblatt.

Так чи інакше, а потреба у ремонтному центрі для такої складної техніки цілком нагальна - визнають усі. "Для ворога ми найперша ціль", - розповів у червні кореспондентові Der Spiegel командир одного з українських екіпажів, який експлуатує танк Leopard на запорізькому напрямку. "Вже два мої танки було знищено. Але я живий", - додав у розмові інший танкіст-артилерист. Російська армія оголосила полювання на танки Leopard і навіть пропонує за їхнє захоплення чи підбиття грошову винагороду. 

А втім, для контрнаступу ЗСУ "Leopard" - це те, що треба зараз. "Високоточні приціли, прилади нічного бачення, може працювати за будь-яких погодних умов", - сказав у розмові з DW у березні, коли й почалися перші поставки цих танків, офіцер ЗСУ Костянтин.